La instancia busca desarrollar conocimientos en las áreas de infraestructura de transporte y seguridad vial.

Con el objetivo de promover la expansión del conocimiento, las buenas prácticas y la innovación en relación con la gestión de la infraestructura del transporte, el Grupo Abertis, VíasChile y la Pontificia Universidad Católica, entregaron el premio “Cátedra Abertis”, que reconoce aquellos trabajos de estudiantes de pre y postgrado relacionados con el ámbito del transporte, la seguridad vial y la movilidad sostenible.

En la ceremonia, estuvieron presentes el director general del Grupo VíasChile, Andrés Barberis; el director de la Cátedra, profesor Juan de Dios Ortúzar; la decana de Ingeniería, Loreto Valenzuela; académicos de la universidad, jurados y alumnos. También participaron de manera remota el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; la directora de la Fundación Abertis, Georgina Flamme; y el rector de la Universidad Católica, Ignacio Sánchez Díaz.

El ministro Muñoz, destacó que “los ámbitos donde se focaliza este premio son los servicios de transporte y gestión de infraestructura y la seguridad vial y movilidad sostenible, ambos de la mayor importancia para nosotros como Ministerio”.  Señaló también que la Cátedra va muy en línea con el trabajo del Ministerio, tanto para reducir las cifras de fallecidos producto de siniestros viales como para dar mayor sustentabilidad al sistema.

Por su parte, Andrés Barberis, destacó que “el mundo ha cambiado significativamente, lo que se ha traducido en nuevas tendencias en el ámbito del transporte, la infraestructura y la seguridad vial. En ese sentido, la Cátedra Abertis representa una herramienta idónea para enfrentar estos desafíos, acuciantes y urgentes, porque invita a reflexionar sobre nuevas soluciones para lograr una movilidad inteligente, segura y sostenible”.

Los ganadores Ex Aequo en el Premio Abertis Chile para la categoría Gestión de Infraestructuras de Transporte, fueron Thomas Guerrero con el trabajo “Assessment and Correction of Endogeneity Problems in Discrete Choice Models”; y Filipe Temten, con el proyecto de investigación “Inhabited Infrastructures: Projecting new relationships between segregated transport routes and urban fabric”.

En tanto, para la categoría de Seguridad Vial, el ganador fue Sandy Bolufé con su tesis de doctorado “Design and evaluation of adaptive beaconing algorithms for cooperative vehicular safety systems”. Este último, además, fue galardonado con el Premio Albertis Internacional, el que reunió a los mejores trabajaos de máster y doctorados de universidades de España, Francia, Italia, Brasil, Chile, México y Puerto Rico.