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PARQUE VIAL ENCANTA Y ENSEÑA DE SEGURIDAD A MÁS DE 800 ESTUDIANTES EN SAN FELIPE. 

 

La mañana del martes 12 de noviembre, los alumnos de la Escuela Básica José de San Martín participaron de la actividad “Parque Vial” que consiste en una ciudad a escala que VíasChile (operador de Autopista Los Libertadores, Autopista Los Andes, Rutas del Pacífico y Autopista Central), creó para educar a los estudiantes sobre la importancia de las normas y leyes del tránsito.

Con el apoyo de VíasChile y la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset) de la Región de Valparaíso, los alumnos aprendieron de manera entretenida y lúdica la importancia y el respeto de las leyes de tránsito, además de las conductas de autocuidado para una movilidad segura.

María Pía Tejos, Gerenta de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad de VíasChile, explicó que el objetivo de esta iniciativa: “surge de la estrategia de sustentabilidad de la Compañía, donde la seguridad vial es unos de sus pilares fundamentales, y tiene como propósito generar conciencia desde temprana edad, la relevancia de formar a futuros conductores y peatones responsables. Queremos contribuir a generar una correcta cultura vial en nuestro país, concientizando sobre el cumplimiento de ciertas acciones, como el correcto uso de los sistemas de sujeción para niños en vehículos, lo que permite reducir hasta en un 71% este riesgo ante un accidente de tránsito”.

En la ocasión, Luz Renata Infante, Secretaria Ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito valoró la instancia: “Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a través de la Conaset, estamos felices de que se desarrollen actividades didácticas como esta. VíasChile, como integrante del Pacto Nacional por la Seguridad Vial, ha desarrollado el parque con nuestro apoyo metodológico, demostrando un real compromiso con la educación vial y su incorporación en el cotidiano de niñas y niños”.

Los alumnos de la escuela José de San Martín recorrieron el Parque Vial, el cual consiste en 237 metros cuadrados con una serie de ilustraciones, calles, casas y establecimientos públicos en miniatura. Esto, con el objetivo de recrear el diseño de una ciudad, en la cual los menores, a través de la experiencia, se sientan como verdaderos peatones, conductores y pasajeros. De esta forma, se busca convertirlos en gestores de cambio que influyan positivamente en las personas adultas.

Desde la Dirección de Educación Municipal (DAEM) de San Felipe, a través de su directora Natalia Leiva, destacó este proyecto educativo: “Dentro de la experiencia de aprendizaje que rescatamos, es fundamental el desarrollar este tipo de actividades vivenciales, experimentales con los estudiantes para normativas que son del diario vivir. Agradecemos a VíasChile esta incorporación de una actividad tan vívida con los alumnos”.

La directora del establecimiento, Tatiana Guerrero, agradeció la iniciativa explicando: “Esta experiencia ha permitido a nuestros estudiantes aprender de una manera lúdica y muy diversificada sobre seguridad vial. Es una manera muy productiva para los procesos de enseñanzas y aprendizajes de nuestra Escuela. Agradecemos ya que nos permiten viabilizar en el proyecto educativo la inclusión y la justicia curricular. Hoy se pudo demostrar que la igualdad pedagógica es posible en regiones y que Santiago no es Chile”.

Parque Vial, desde marzo de este año, ha estado visitando distintos establecimientos educacionales de la Región Metropolitana y se espera que para el 2025 continúe su recorrido en las comunas cercanas a la Autopista Los Libertadores, Autopista Los Andes y a la nueva concesión de la ruta Santiago – Los Vilos, Autopista Nueva Aconcagua.

CARACTERÍSTICAS DEL PARQUE VIAL DE VÍASCHILE

• Cuenta con cinco estaciones que enseñan a los menores cómo ser un buen peatón, un buen conductor, las señales del tránsito, el uso del cinturón de seguridad y la importancia de mantener precaución respecto a los móviles no motorizados (Scooters, bicicletas, entre otros).
• Todas las estaciones cuentan con, al menos, un monitor encargado de la labor pedagógica.
• Una vez que los menores recorren y aprueban todas las etapas se les hace entrega de una credencial firmada por la Compañía, CONASET y Carabineros de Chile, que certifican el aprendizaje respecto a la Seguridad Vial.
• El equipo de monitores fue capacitado por CONASET sobre cultura y educación vial.

 

VíasChile recicla y revaloriza sus residuos de asfalto impulsando la economía circular y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero desde el año 2015

 “Nuestro compromiso es seguir liderando, no solo en Chile sino también en Sudamérica, la utilización de pavimentos sustentables y la mantención de autopistas que operamos con tecnologías que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero”, señala Andrés Barberis, Director General de VíasChile. 

Lograr una movilidad sostenible e impulsar una economía circular han sido los principales objetivos de la Compañía desde el año 2015. Con motivo del Día Internacional Contra El Cambio Climático destacan tres de sus iniciativas que impactan directamente en la disminución de emisiones de CO2 y el ahorro hídrico de nuestro país.

Conscientes de la crisis hídrica que vive el mundo, VíasChile inició el año 2021 un plan para reducir el consumo de agua en la principal autopista urbana de Santiago, Autopista Central, para continuar luego con el resto de las concesiones; al comienzo, se aplicaron en 295 mil m2 de pasto, un polímero llamado hidrogel. Este material se mantiene activo durante cinco años, es biodegradable, capaz de absorber y prevenir la evaporación del agua, con esto, las raíces mantienen un nivel óptimo de humedad, lo que permite reducir la frecuencia del riego. A la fecha el uso de este material ha logrado un ahorro anual de 182.936.000 litros de agua.

Anterior a esta iniciativa (desde el año 2015), la Compañía, perteneciente al grupo español Abertis, comienza con la búsqueda y uso constante de innovaciones que permiten la utilización de pavimentos sustentables aportando al reciclaje, a la disminución de emisiones contaminantes y a la reducción de consumo combustible. Es así, que durante todos estos años se ha aplicado una política de elaboración y uso de mezclas asfálticas tibias y de asfaltos reciclados (RAP, por sus siglas en inglés) en todas las obras que operan actualmente: Autopista Central, Rutas del Pacífico, Autopista Los Libertadores y Autopista Los Andes.

A la fecha, el uso de estos materiales ha permitido que 70 mil toneladas de residuos sean reutilizadas en reparaciones, construcción de nuevas carreteras, zonas de descanso, entre otros. Esto se suma al proceso de asfalto con mezclas tibias que han logrado reducir la temperatura de la elaboración en 30° grados, generando menos riesgos y afectación a quienes trabajan en la fabricación y colocaciones de estos pavimentos sustentables, como también, disminuir el uso de combustibles y el efecto invernadero.

 “Somos la única operadora que ha tomado el desafío de exigir en sus contratos con proveedores el ser amistosos con el medioambiente. Eso significa que todas las nuevas licitaciones tienen el requisito ineludible del uso de tecnologías sustentables, como, por ejemplo, la reutilización del RAP que nosotros mismos desechamos. Éste es un claro ejemplo de que nuestro compromiso con la sostenibilidad a largo plazo es real”, afirma Jorge Villarroel, Gerente del Área Técnica de VíasChile.

 Siguiendo con la política de trabajar con tecnologías eco amigables, hoy toda la flota de camionetas destinadas a labores de mantención y conservación de rutas, son 100% eléctricas, reduciendo anualmente en estas operaciones, 188 toneladas de CO2, lo que equivale a las emisiones que captarían 1.100 árboles en un año. Además, estos vehículos son silenciosos, lo que evita la contaminación acústica, consumen menos energía y reducen el manejo de residuos peligrosos.

Estas iniciativas son algunas de las cuales VíasChile desarrolla en sus operaciones diarias: “Son más de 10 años desde que nos comprometimos con Chile, no solo en ser una Compañía que haga bien la gestión y operación de autopistas, sino en ser referentes en la reducción de emisiones gases contaminantes, aportar en la educación continua del cuidado del medioambiente y a contribuir, con hechos concretos, al bienestar de las personas que viven y transitan por donde operamos”, explica Andrés Barberis, Director General de VíasChile.

 

 

 

La actividad se enfocó en el desarrollo de conocimientos en las áreas de infraestructura de transporte y seguridad vial, y contó con la participación de representantes nacional e internacional de Fundación Abertis, COPSA y el ministerio de Obras Públicas.

Santiago, 25 de julio de 2024.- La Fundación Abertis, el Grupo VíasChile y la Pontificia Universidad Católica de Chile, entregaron durante esta jornada la décima versión en Chile del Premio Cátedra Abertis 2024, que destaca y pone en valor aquellos trabajos de investigación impulsados por estudiantes de tesis de doctorado y magíster; todos relacionados con el ámbito de la infraestructura, transporte público y movilidad sostenible.

La ceremonia tuvo lugar en la Aula Magna Manuel José Irarrázaval de la casa de estudios y premió a como ganador de la categoría Tesis Doctorales a Paul Basnak por su tesis “Determinación de Fronteras Eficientes para la Configuración del Sistema de Transporte Público Urbano”; y en la categoría Tesis de Magister galardonó a Nibaldo Avilés por su tesis “Impacto de las Inundaciones en Respuesta Estructural del Asfalto: Un Análisis de Elementos y su Extensión en Modelos de Fragilidad”.

Esta última distinción galardona las mejores investigaciones de entre los ganadores de los premios nacionales convocados en los países que integran la red internacional (España, Brasil, Chile, Francia, Italia, México y Puerto Rico).

Adicionalmente, se reconoció como mención honrosa a Tomás Echiburú en la modalidad de Tesis de Doctorado por su trabajo: “Factores que Influyen en la Demanda de Ciclistas: Entorno Construido, Percepciones Subjetivas y Contextos de Crisis”; a Nicole Santander con su Tesis de Magíster sobre “La pobreza de tiempo desde la perspectiva de los hogares y el acceso a oportunidades en el Gran Santiago”; a Bastián Domínguez, con su tesis acerca de la “Modelación y análisis espacio-temporal de la demanda de viajes en ridesourcing en Santiago de Chile”.

Cabe destacar que los galardonados pasarán a ser finalistas del Premio Abertis Internacional, que se elige anualmente entre los ganadores de todos los países donde se desarrolla este concurso.

A la premiación asistieron el embajador de España en Chile, Rafael Garranzo; el rector de la Pontificia Universidad Católica de Chile, Ignacio Sánchez; el director general de concesiones del Ministerio de Obras Públicas, Juan Manuel Sánchez; la presidenta de la Fundación Abertis, Elena Salgado; el director general de VíasChile, Andrés Barberis; el presidente de COPSA, Leonardo Daneri; el presidente de CAMACOES, Miguel Ángel García; el director de la Cátedra Abertis-PUC, Ricardo Giesen; el ex ministro de Estado, Hernán de Solminihac, autoridades, académicos y alumnos de la Universidad.

La Cátedra Abertis se imparte desde el año 2003 y tiene por objetivo promover la expansión del conocimiento, las buenas prácticas y la innovación en relación con la gestión de la infraestructura del transporte. Y representa una herramienta idónea para enfrentar estos desafíos, acuciantes y urgentes, porque invita a reflexionar sobre nuevas soluciones para lograr una movilidad inteligente, segura y sostenible.

Colaboración público-privada

Andrés Barberis sostuvo que “la sostenibilidad juega un rol clave en el desarrollo de la movilidad, ya que nos desafía a mantener un adecuado equilibrio económico, social y medioambiental para el beneficio de las necesidades actuales y de las generaciones futuras. Ello constituye, a su vez, uno de nuestros objetivos estratégicos, razón por la cual los trabajos presentados este año son un aporte a la mejora de la infraestructura de la industria y las concesiones”.

En tanto, Elena Salgado, Presidenta de la Fundación Abertis, manifestó su orgullo por “el trabajo conjunto que ejecutamos desde la fundación, pero también desde las universidades y academias, para mostrar la relevancia de los trabajos de los estudiantes que están cada vez más comprometidos para conseguir una movilidad más sostenible y segura”.

Por su parte, el rector de la UC, Ignacio Sánchez, celebró la iniciativa, señalando la importancia de “reunirse para reconocer la investigación que se hace en Chile y en especial si esta tiene relación con la movilidad sostenible, un tema que nos interesa de manera especial como sociedad”.

Finalmente, Juan Manuel Sánchez, Director General de Concesiones del Ministerio de Obras Públicas destacó que “gracias a esta cátedra, las innovaciones que surgen del estudio profundo que realizan los alumnos son un tremendo aporte para el Ministerio de Obras Públicas, la universidad y las empresas. Pero, por sobre todo, y lo más importante, para las personas que habitan este territorio”.

Mes de la Seguridad Vial Escolar:

Parque Vial: La ciudad a escala del Grupo VíasChile que enseña a los niños las normas del tránsito a través de juegos

El proyecto consiste en un manto gigante de PVC plegable, que retrata una metrópoli a escala y educa a menores de edad sobre ser un buen conductor y peatón.

Mayo de 2024.-Según datos de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET), una de las principales causas de muerte en niños, niñas, adolescentes y jóvenes en Chile son los traumatismos causados por los siniestros viales. En ese escenario, la educación y cultura vial desde una temprana edad cobra especial relevancia.

Estemartes 28 de mayo,el Grupo VíasChile, dedicado a la operación de Autopista Central, Rutas del Pacífico, Autopista Los Libertadores y Autopista Los Andes;junto con CONASETy Carabineros de Chile, inauguraron el proyecto “Parque Vial”, enfocado en enseñar a niños de entre seis y ocho años las normas del tránsito a través dejuegos, a modo de circuito, y concordante con el Mes de la Seguridad Vial Escolar.

El diseño del parque estuvo a cargo de la productora MSTAGE, cuyo equipo fue capacitado por CONASET sobre cultura y educación vial, por lo que tanto el suelo, como las señaléticas que fueron utilizadas durante la jornada, cuentan con respaldo técnico.

La actividadse desarrolló en la Escuela Diego Portales, ubicada en la comuna de Quinta Normal, y contó con un manto gigante de PVC donde se desplegó la metrópoli a escala de 237 metros cuadrados y que fue recorrida por cerca de 200 menores en compañía de monitores encargados de la labor pedagógica.

El Parque Vial contempla cinco estaciones que enseñan a los menores cómo ser un buen peatón y buen conductor, las señales del tránsito, el uso del cinturón de seguridad y la importancia de mantener precaución respecto a los móviles no motorizados (monopatines y bicicletas). Y dispone de pequeñoschalecos reflectantes y uniformes de Carabineros y Bomberos -entre otras profesiones- diseñados específicamente para esta actividad.

La gerenta de Sostenibilidad y Relaciones Institucionales de VíasChile, María Pía Tejos, valoró el recibimiento de esta iniciativa por los menores que participaron de ella y destacó la importancia de educar sobre Seguridad Vial desde la primera infancia.

“Para nosotros es un orgullo contribuir a la movilidad sostenible y a las acciones destinadas a mejorar la seguridad vial en etapa escolar dado que permitirán tener, hoy y mañana, conductores, peatones y pasajeros más responsables”, sostuvo.

Y agregó que “el Parque Vial es un proyecto que fue pensado bajo la estrategia de seguridad vial bajo el programa Buen Vecino y, además, se enfoca en el respeto de las normas del tránsito y el cuidado de la integridad por parte de los usuarios, que es uno de los objetivos que impulsamos permanentemente”.

Por su parte, la generalaMarcela González, jefa de Zona de Tránsito, Carreteras y Seguridad Vial de Carabineros de Chile, calificó la concreción de este proyecto como “un sueño”. Y mencionó que generalmente, durante las fiscalizaciones de tránsito, son los menores quienes dejan en evidencia a sus padres por conducir y usar el celular de manera simultánea, lo que resulta una prueba de que son los niños quienes están más atentos a las reglas y normas.

“Muchas veces lo busqué (el proyecto) en el extranjero, vilo que existía allá, y cuando me enteré de que VíasChile había apostado por este proyecto, inmediatamente los apoyamos. Nosotros agradecemos que se preocupen de estos temas que son tan importantes”, manifestó la autoridad policial.

En tanto, la secretaria ejecutiva deCONASET, Luz Renata Infante, manifestó que “sabemos que los niños son factores de cambio y son nuestros embajadores de la seguridad vial. Por lo tanto, el contar con compromisos como el de VíasChile para llegar a los colegios y establecimientos educacionales con este tipo de actividades, es totalmente valioso para fortalecer nuestra seguridad vial y los valores que queremos implementar desde que son pequeños”.

Por último, Carlos Rivera, director de la Escuela Diego Portales, agradeció la iniciativa que, según dijo, es una actividad que “cualquier niño necesita experimentar”.

“Ojalá que este proyecto pueda llegar a todos los rincones de Chile. Esto me parece súper potente porque no hay mejor aprendizaje que el que se basa en el juego. Y cuando tú estás en el juego, que el aprendizaje se base en los roles”, concluyó Rivera.