Autor: devV1@sCH1l3

• El proyecto de la Concesionaria Autopista Central—parte de VíasChile—alcanza más de 375 metros excavados de un total de 1.500 metros aproximadamente.
• La Compañía firmó un acuerdo con SICE e Indra para implementar los sistemas tecnológicos que permitirán operar el túnel con altos estándares de seguridad, eficiencia y monitoreo en tiempo real.

 

SANTIAGO, julio de 2025.- En julio de 2025 comenzaron las obras de construcción del “Proyecto Modificación Nudo Quilicura: Túnel Lo Ruiz” a cargo de la Concesionaria Autopista Central, las cuales en 12 meses ya registran un avance del 20,33%, más de 375 metros excavados de túnel (de un total de 1.500 metros aproximadamente) y 1.100 puestos de trabajo activos, lo que representa el peak de plazas laborales del proyecto.

La iniciativa, que consiste en dos túneles unidireccionales de dos pistas por sentido (oriente y poniente) y 1,5 kilómetros cada uno, representa una inversión de US$450 millones y tiene un plazo estimado de construcción de 50 meses (mediados de 2029).

 

Es una de las iniciativas de infraestructura vial más significativas para el sector norte de Santiago en los últimos años, que tiene como objetivo principal reducir en alrededor de 20 minutos los desplazamientos en el sector norte de Santiago, absorbiendo el 25 % del flujo de Autopista General Velásquez al norte. Esto contribuirá directamente en descongestionar el Nudo Quilicura, uno de los puntos más saturados de la capital y beneficiará directamente a las comunas de Renca, Quilicura y Huechuraba, así como a los más de 5 millones de vehículos que transitan mensualmente por este tramo de la autopista.

 

El proyecto cuenta, además, con diversas soluciones tecnológicas que permiten reducir significativamente el consumo de recursos hídricos durante la fase de construcción. Prueba de ello es que los equipos utilizados para perforar el túnel permiten ahorrar hasta un 80% del agua que normalmente se ocupa en la limpieza de las perforaciones. Adicionalmente, gran parte de la iluminación del túnel funciona con tecnología LED de alta eficiencia energética y parte de los sistemas de iluminación exterior operan con energía solar.

 

Iluminación, equipamiento electrónico y gestión de tráfico

 

Junto con consolidar este avance, Túnel Lo Ruiz concretó un nuevo hito para el desarrollo de la iniciativa con la firma del acuerdo que permitirá incorporar la tecnología que dará soporte a la futura operación de esta infraestructura vial.

Las empresas SICE e Indra son las que estarán a cargo de implementar los sistemas de iluminación, equipamiento electrónico y gestión de tráfico del proyecto, tecnologías que permitirán monitorear y operar el túnel en tiempo real, reforzando los estándares de seguridad, disponibilidad y eficiencia operacional. Estos servicios fueron adjudicados por un total de UF 562.000

 

El Director General de VíasChile, Andrés Barberis, destacó que «cumplir un año desde el inicio de las obras con un 20% de avance refleja el compromiso y el trabajo que hemos desarrollado para avanzar de forma importante en un proyecto que resulta clave para la zona norte de la Región Metropolitana. Además, la firma de este acuerdo permitirá incorporar tecnología de última generación que garantizará una operación segura, eficiente y alineada con estándares internacionales una vez que el túnel entre en funcionamiento».

 

Los contratos suscritos consideran la implementación de tres sistemas fundamentales para la operación del Túnel Lo Ruiz. El primero corresponde al Sistema de Iluminación (ILU), a cargo de SICE, que contempla la implementación de una solución integral para las vías, espacios públicos y túneles asociados al proyecto Túnel Lo Ruiz. Esto incluye iluminación vial, peatonal y de túnel, incorporando tecnologías de control inteligente, eficiencia energética y respaldo para situaciones de emergencia.

 

El segundo es el Sistema de Equipamiento Electrónico (SEL), adjudicado también a SICE, que incluirá la implementación de los sistemas tecnológicos que respaldarán la operación segura y eficiente del Túnel Lo Ruiz. Su alcance cuenta monitoreo ambiental y meteorológico, control de ventilación, detección de contaminantes, protección contra incendios, respaldo energético de emergencia y equipamiento de las casetas técnicas que soportan la infraestructura operativa.

 

Finalmente, el Sistema de Gestión de Tráfico (SGT), a cargo de Indra, permitirá administrar la operación del túnel en tiempo real mediante cámaras, paneles de mensajería variable, telefonía de emergencia, radiocomunicaciones y sistemas inteligentes de transporte (ITS), facilitando la detección de incidentes y una gestión más eficiente del corredor.

 

Beneficios para la comunidad

 

Además de mejorar la conectividad del sector norte de Santiago, el proyecto contempla una serie de obras que buscan transformar el entorno urbano y aportar a una mejor calidad de vida para las comunidades.

 

Entre ellas destacan la construcción de más de 26 mil m² de nuevas áreas verdes, la habilitación de parques en las comunas de Quilicura y Renca, la incorporación de tres kilómetros de ciclovías y el mejoramiento del Parque Las Palmeras, iniciativas que fomentarán la movilidad sustentable, el uso de espacios públicos y la integración de infraestructura de alto estándar con el desarrollo de los barrios.

 

Sobre Autopista Central

La Sociedad Concesionaria Autopista Central administra la operación y mantención de una de las principales arterias de la Región Metropolitana (RM), que cruza Santiago de norte a sur a través de los ejes Ruta 5 y General Velásquez.

Inició sus actividades en 2004, transformándose en la primera autopista urbana concesionada de la RM, hito que ubicó a Chile como líder en Latinoamérica al comenzar a operar el sistema de telepeaje en flujo libre (Free Flow) y pionero a nivel mundial al aplicar este sistema en forma interoperable.

Sobre VíasChile

VíasChile, dedicado a la operación de diferentes autopistas en las regiones Metropolitana, Valparaíso y Coquimbo, es la unidad local del grupo español Abertis, un referente internacional en la gestión de rutas en países como Francia, España y Puerto Rico.

Actualmente, VíasChile -que se constituyó en el 2003- gestiona la concesión de Autopista Central (Ruta 5), Autopista Los Libertadores (Ruta 57), Autopista Los Andes (Ruta 60) y Autopista Nueva Aconcagua (Sgto. – Los Vilos). Su visión se basa en la administración vial de manera sustentable y eficiente, aportando soluciones de movilidad en línea con el desarrollo sostenible del país, y creando valor para sus clientes, comunidades, colaboradores y accionistas.

• Con motivo del feriado de San Pedro y San Pablo, se espera un aumento en los desplazamientos entre la Región Metropolitana y los principales destinos turísticos de las regiones de Valparaíso y Coquimbo.

 

Santiago, junio de 2026.– VíasChile, a través de su sociedad concesionaria Autopista Nueva Aconcagua (Ruta 5 Norte, tramo Santiago–Los Vilos), informó que entre el viernes 26 y el lunes 29 de junio se implementará el plan de contingencia “San Pedro y San Pablo 2026”, con motivo del fin de semana largo. Esto, generará un aumento en los desplazamientos desde y hacia la Región Metropolitana, así como hacia los principales balnearios y centros turísticos de la zona costera norte de las regiones de Valparaíso y Coquimbo.

 

Como parte de las medidas definidas para facilitar los desplazamientos de los usuarios, se aplicarán rebajas tarifarias en la plaza de peaje Las Vegas durante determinados días y horarios.

 

De esta forma, el viernes 26 de junio la plaza de peaje Las Vegas contará con los siguientes valores:

 

• Desde las 07:00 a las 13:00 horas: rebaja para autos y camionetas en ambos sentidos, con un valor de $1.000, según la tarifa vigente.

 

• Desde las 00:00 a las 07:00 horas: rebaja del 50% para camiones de dos o más ejes en ambos sentidos, según la tarifa vigente.

 

Para el sábado 27 de junio, contará con la siguiente rebaja tarifaria:

 

• Desde las 07:00 a las 10:00 horas: rebaja para autos y camionetas en ambos sentidos, con un valor de $1.000, según la tarifa vigente.

 

• Desde las 00:00 a las 07:00 horas: rebaja del 50% para camiones de dos o más ejes en ambos sentidos, según la tarifa vigente.

 

Por último, el lunes 29 de junio la rebaja tarifaria en la plaza de peaje Las Vegas se realizará de la siguiente manera:

 

• Desde las 07:00 a las 12:00 horas: rebaja para autos y camionetas en ambos sentidos, con un valor de $1.000, según la tarifa vigente.

 

• Desde las 00:00 a las 07:00 horas: rebaja del 50% para camiones de dos o más ejes en ambos sentidos, según la tarifa vigente.

 

En el marco del aumento de flujo vehicular proyectado para estas fechas, la autoridad ha decretado implementar una gestión especial de restricción de circulación de camiones en la Ruta 5 Norte, con el objetivo de facilitar el desplazamiento de vehículos livianos y contribuir a una mayor seguridad vial.

 

Viernes 26 de junio de 2026:

• De 12:00 a 19:00 horas. Restricción de camiones desde el km 20,000 (Enlace Lo Pinto – RM) hasta el km 86,200 (Enlace Llay Llay – VR) dirección norte.

 

Sábado 27 de junio de 2026:

• De 09:00 a 15:00 horas. Restricción de camiones desde el km 20,000 (Enlace Lo Pinto – RM) hasta el km 86,200 (Enlace Llay Llay – VR) dirección norte.

 

Lunes 29 de junio de 2026:

• De 12:00 a 19:00 horas. Restricción de camiones desde el km 86,200 (Enlace Llay Llay – VR) hasta el km 20,000 (Enlace Lo Pinto – RM) dirección sur.

 

Cabe destacar que esta restricción no aplicará a vehículos de emergencia, ni a aquellos destinados a la recolección, extracción y transporte de residuos domiciliarios, así como tampoco a camiones que transporten combustibles.

 

Estimaciones de flujo vehicular

 

De acuerdo con las proyecciones de la Sociedad Concesionaria se espera que los días de mayor flujo, viernes 26 y sábado 27 de junio, salgan en dirección al norte cerca de 52 mil vehículos desde la Región Metropolitana.

 

Los peaks del tránsito vehicular ocurrirían el viernes 26 de junio entre las 17:00 y las 20:00 horas, mientras que, para el lunes 29 de junio, el mayor flujo se producirá entre las 15:00 y las 19:00 horas.

 

Para enfrentar la alta demanda, VíasChile implementará un plan especial de contingencia, que considera la máxima capacidad operativa de las vías y refuerzo de las plazas de peaje manuales. A ello se suma una estrecha coordinación con Carabineros de Chile, Bomberos y servicios de salud locales para la gestión de incidentes y seguridad vial.

 

Adicionalmente, Autopista Nueva Aconcagua estará reforzando para estas fechas el llamado a los usuarios con el fin de evitar accidentes. Junto con ello, y en el marco de la temporada invernal 2026, la concesionaria reiteró el llamado a conducir atentos a las condiciones de la ruta, especialmente ante lluvias, bancos de niebla, fuertes vientos o bajas temperaturas.

 

Obras Free Flow

 

Cabe recordar que la concesionaria está avanzando en las obras para la implementación del sistema de cobro electrónico Multi Lane Free Flow (MLFF) en las plazas de peaje Las Vegas (comuna de Llay-Llay) y Pichidangui (comuna de Los Vilos), cuya puesta en marcha está prevista desde el 21 de julio de 2026.

 

Esta modernización permitirá desplazamientos más eficientes, con un peaje sin detenciones y una experiencia de viaje más fluida, especialmente en períodos de alta demanda.

 

Por lo mismo y a raíz de las obras que ese están ejecutando, el llamado es a planificar con anticipación los traslados, evitando los horarios de mayor flujo vehicular. El estado de la ruta puede revisarse en tiempo real a través de la cuenta de X @Autop_Aconcagua, en Waze, y mediante el fono de emergencias +56 2 2462 0950.

 

Acerca de Nueva Aconcagua

 

Autopista Nueva Aconcagua se sumó a la operación de VíasChile el 1 de abril de 2025, abarcando el tramo Santiago-Los Vilos de la Ruta 5. El proyecto contempla una inversión de US$ 1.160 millones a 2032 y considera transformar la conectividad, la seguridad vial y la calidad de vida de las comunidades a lo largo de sus 223 km. La concesión representa una continuidad natural del ingreso norte de Autopista Central, conectando geográficamente las regiones Metropolitana y de Valparaíso con la Región de Coquimbo.

• Esta obra corresponde a una nueva etapa del proyecto que permitirá extender el sistema de cobro electrónico a lo largo de toda la Ruta 5 Norte entre Santiago y Los Vilos.

Junio de 2026.- VíasChile, a través de su Sociedad Concesionaria Autopista Nueva Aconcagua S.A. (Ruta 5 Norte, tramo Santiago – Los Vilos), continúa avanzando en las obras para la implementación del sistema de cobro electrónico Multi Lane Free Flow (MLFF).
Este lunes iniciaron los trabajos de montaje del nuevo pórtico Free Flow ubicado en la plaza de peaje Pichidangui, en el kilómetro 190,5 de la Ruta 5 Norte, en la comuna de Los Vilos, Región de Coquimbo. Las labores se extenderán durante tres noches consecutivas, entre el 22 y 24 de junio. Este hito forma parte de las obras iniciadas en enero de este año para habilitar el nuevo sistema de cobro electrónico en las plazas de peaje Las Vegas y Pichidangui, lo que permitirá extender esta tecnología a lo largo de toda la ruta concesionada en el tramo que une Santiago y Los Vilos.
Con el montaje de esta infraestructura en Pichidangui, sumada a la de Las Vegas ya finalizada, el proyecto en su conjunto alcanza un 76% de avance en la antesala de su entrada en operación, programada para fines de julio de este año.
El proyecto considera obras de ampliación y mejoramiento que permitirán reemplazar el actual sistema de cobro con barrera por una modalidad electrónica sin detenciones, optimizando la experiencia de viaje y contribuyendo a una circulación más fluida y segura para los usuarios. Entre los beneficios del sistema Free Flow destacan la reducción de tiempos de desplazamiento, una mayor fluidez del tránsito en períodos de alta congestión, la interoperabilidad de los dispositivos TAG de cualquier concesionaria y una disminución del impacto ambiental asociado a las detenciones y aceleraciones frecuentes en los peajes.

Esta iniciativa forma parte del compromiso de VíasChile y de la Sociedad Concesionaria Nueva Aconcagua con el desarrollo de infraestructura vial moderna, eficiente y segura, contribuyendo a mejorar la experiencia de viaje de los miles de usuarios que diariamente transitan por esta importante ruta del país. Medidas preventivas para el tránsito en túneles y la temporada invernal Adicionalmente, desde Autopista Nueva Aconcagua hicieron un llamado a respetar las medidas de seguridad y prevención para el tránsito por el Túnel La Calavera y Túnel El Melón y, con el objetivo de anticiparse a cualquier emergencia que se pudiera generar en su interior. En ese sentido, especificaron que se deben seguir siempre las instrucciones que se despliegan en los paneles de mensajería variable o que se emiten por sistema de megafonía, y en caso de detectar humo o fuego, se tiene que detener el vehículo, apagar el motor y dirigirse a la salida de emergencia más cercana. Junto con ello, y en el marco de la temporada invernal 2026, la concesionaria reiteró el llamado a conducir atentos a las condiciones de la ruta, especialmente ante lluvias, bancos de niebla, fuertes vientos o bajas temperaturas.

Acerca de Nueva Aconcagua
Autopista Nueva Aconcagua se sumó a la operación de VíasChile el 1 de abril de 2025, abarcando el tramo Santiago-Los Vilos de la Ruta 5. El proyecto contempla una inversión de US$ 1.160 millones a 2032 y considera transformar la conectividad, la seguridad vial y la calidad de vida de las comunidades a lo largo de sus 223 km. La concesión representa una continuidad natural del ingreso norte de Autopista Central, conectando geográficamente las regiones Metropolitana y de Valparaíso con la Región de Coquimbo.

• La llegada de las unidades marca un nuevo paso en la estrategia ESG de la compañía, orientada a reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética de sus operaciones.

Santiago, mayo de 2026. — VíasChile integró a sus operaciones una nueva flota de camionetas híbridas para labores operativas y de apoyo en terreno. La medida forma parte del proceso de renovación de vehículos de la compañía, el cual inició el año 2022 con la primera flota eléctrica, en búsqueda de utilizar tecnologías de menor consumo e impacto ambiental.

Este paso marca un avance en la hoja de ruta ambiental de la empresa y se alinea con las acciones que se desarrollan en las autopistas para reducir el impacto en el entorno natural, especialmente en las comunidades cercanas a sus áreas de operación.

Las nuevas unidades corresponden a camionetas híbridas, seleccionadas a través de un proceso de licitación que estableció como requisito la incorporación de tecnologías más eficientes. Se trata de vehículos de menor tamaño, diseñados para optimizar el consumo de combustible (ahorros superiores a un 30%) y reducir emisiones en las labores operativas.

“Este hito es un paso relevante dentro de nuestra estrategia ESG y refleja el camino que queremos seguir como compañía. Desde el proceso de licitación se definió que las nuevas camionetas debían ser híbridas, con el objetivo de continuar la migración constante hacia una movilidad más sostenible. Este paso es uno más para cumplir con el desafío de contar con vehículos que utilicen energías limpias y amigables con el medioambiente”, señaló Carlos Millán, gerente de Personas y Organización de VíasChile.

Con esta medida, la compañía continúa implementando acciones orientadas a mejorar la eficiencia energética de su actividad, reforzando su compromiso con una gestión enfocada en combatir el cambio climático y sus efectos adversos; cuidar la calidad del aire y la gestión de residuos; y hacer más eficiente el uso de los recursos naturales.

En relación a las medidas para este fin de Semana Santa la única que se aplicará hasta las 19 horas será la restricción a camiones en la ruta 68 y la ruta 5 norte.

Santiago, domingo 5 de abril de 2026.- El ministro de Obras Públicas, Martín Arrau junto al ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, al Prefecto de tránsito de Carabineros de la Región Metropolitana, al Teniente Coronel, Carlos Cortés y al Director General de VíasChile, Andrés Barberis, visitaron el centro de monitoreo de la Autopista Nueva Aconcagua en el Peaje Lampa donde hicieron un balance del retorno de este fin de Semana Santa y aprovecharon la oportunidad para hacer un llamado a la responsabilidad en la conducción para tener un retorno tranquilo y seguro.

El Ministro de Obras Públicas, Martín Arrau agradeció a los automovilistas que planificaron su viaje con tiempo y relevó el trabajo de Carabineros, de las concesionarias y de los equipos de emergencia en las rutas, “se espera que hoy día vuelvan a la capital 180 mil vehículos en un peak que va a ir aumentando hasta las 19 horas dependiendo de la ruta, por eso es variable”. Agregó además, “si bien el país en estas últimas décadas ha ido invirtiendo en mejorar la infraestructura vial aún no están preparadas para flujos extraordinarios, por eso es necesario que los automovilistas planifiquen su viaje y seamos más responsables en la conducción”.

Hasta ayer sábado habían salido de la capital 360 mil vehículos, un 10% menos de lo proyectado.

Por su parte, el Ministro de Grange insistió en la importancia de la conducción responsable “es muy relevante tomar conciencia de la importancia que tiene la responsabilidad en la conducción, cuando vas a altas velocidades con tanta energía las responsabilidades tienen un doble rol, el de respetar las velocidades máximas y estar atentos a las condiciones del tráfico. El llamado también es a la responsabilidad en la conducción en sectores rurales”.

En este contexto, el Director General de VíasChile, Andrés Barberis, señaló que “tras este fin de semana largo de alto flujo, nuestro foco hoy es la operación retorno. Hemos desplegado a todos nuestros equipos en terreno con su máxima capacidad operativa para asegurar un viaje fluido y seguro para todos nuestros usuarios”.

Carabineros, en tanto, ha realizado este fin de semana largo 57 mil controles vehiculares y más de 13 mil exámenes de alcotest y narcotest. El Prefecto de tránsito de Carabineros, destacó que a la Región Metropolitana ingresó un 10% más de vehículos proyectados de manera que hay 580 mil vehículos haciendo uso de las principales rutas de ingreso y salida. Junto con eso lamentó el número de personas fallecidas,” lamentamos la cifra de 7 personas fallecidas, es decir, una cifra que se iguala a la del año pasado. De esta cifra 4 han sido por atropellos y 3 por colisiones por conducir sin estar atentos a las condiciones de tránsito”

Durante este fin de Semana Santa, Carabineros ha estado desplegado en las diversas rutas para garantizar un regreso seguro

 

En Autopista Central estamos instalando una planta de más de 200 paneles solares en el techo del edificio de Operaciones, en San Bernardo.

Esta iniciativa permitirá evitar la emisión de aproximadamente 49 toneladas de CO₂ al año y, además, generar un ahorro cercano al 40% en el consumo de energía eléctrica.

Seguimos avanzando con acciones concretas que aportan al cuidado del medioambiente y reflejan nuestro compromiso con un desarrollo cada vez más sustentable y responsable. Conoce más de este proyecto en el siguiente video:

 

La Sociedad Concesionaria Nueva Aconcagua S.A. comenzó este 26 de enero la primera etapa de trabajos para la habilitación de este nuevo sistema de cobro.

La implementación de esta modalidad extenderá el sistema Free Flow a lo largo de toda la ruta Santiago – Los Vilos y permitirá desplazamientos más eficientes.

Santiago, enero de 2026. –VíasChile, a través de su Sociedad Concesionaria Autopista Nueva Aconcagua S.A.(Ruta 5 Norte, Santiago-Los Vilos), anunció el comienzo de la primera etapa de obras para la implementación del nuevo sistema de cobro electrónico Multi Lane Free Flow (MLFF) en las plazas de peaje Las Vegas(comuna de Llay–Llay, Región de Valparaíso) y Pichidangui (comuna de Los Vilos, de la Región de Coquimbo), ubicadas en los kilómetros 89 y 190,5 respectivamente. Actualmente, ambos puntos cuentan con un sistema de cobro tradicional y electrónico con barrera (Stop and Go).

El proyecto considera obras de ampliación y mejoramiento, extendiendo el servicio Free Flow ya existente en el Túnel El Melón a lo largo de toda la ruta Santiago – Los Vilos. De esta forma, se optimizará la experiencia de viaje y reducirán los tiempos de desplazamiento, a través de un peaje moderno y sin detenciones.

Las faenas comenzaron este lunes y se extenderán por seis meses. Durante este periodo se realizarán trabajos que eventualmente podrían afectar la normal circulación por el sector de las plazas de peaje, generando desvíos de tránsito. Por lo mismo, la recomendación es que los conductores planifiquen sus desplazamientos y respeten la señalización dispuesta en el sector.

La Sociedad Concesionaria Nueva Aconcagua destacó, además, que la implementación del sistema Free Flow no implicará modificaciones en las tarifas vigentes de ambas plazas de cobro. E indicaron que “esta modernización representa un paso más en nuestro objetivo para desarrollar una infraestructura vial eficiente, segura y comprometida con el bienestar de las personas. En total, beneficiará potencialmente a 1.300.000 habitantes de las 12 comunas que están en el entorno de la concesión y a los miles de usuarios que transitan por ella a diario, aportando al desarrollo regional ya una mejor experiencia de viaje”.

De acuerdo a lo que se explicó, con esta implementación, los nuevos pórticos de peaje con sistema Free Flow quedarán ubicados en el caso de Las Vegas, en el kilómetro 92,5 en dirección norte (actualmente está en el kilómetro 89), y el de Pichidangui en el 190,4 (actualmente en el kilómetro 190,5).

Entre los beneficios de este sistema está el que las personas accederán a desplazamientos más eficientes, al transitar sin detenciones ni bajas considerables de velocidad; y, además, experimentarán un tránsito fluido, especialmente en horarios y períodos de mayor congestión.  Asimismo, se promueve la interoperabilidad del dispositivo TAG de cualquier concesionaria, sin necesidad de cambios ni trámites adicionales; y se aportará a la reducción del impacto ambiental, puesto que al evitar parar el vehículo y acelerar de forma innecesaria, se reduce el consumo de combustible y las emisiones de CO2, contribuyendo a una movilidad más sustentable.

Durante el desarrollo de las obras, se mantendrán canales de comunicación activos para informar a los usuarios sobre los avances y eventuales impactos en el tránsito. Específicamente, se recomienda revisar las actualizaciones en el sitio web www.nuevaaconcagua.cl (sección Trabajos en Ruta) o la cuenta de X @Autop_Aconcagua.

Acerca de Nueva Aconcagua

 Autopista Nueva Aconcagua se sumó a la operación de VíasChile el 1 de abril de 2025, abarcando el tramo Santiago-Los Vilos de la Ruta 5. El proyecto contempla una inversión de US$ 1.160 millones a 2032 y considera transformar la conectividad, la seguridad vial y la calidad de vida de las comunidades a lo largo de sus 223 km. La concesión representa una continuidad natural del ingreso norte de Autopista Central, conectando geográficamente las regiones Metropolitana y de Valparaíso con la Región de Coquimbo.

 

 

Llay-Llay, 19 de noviembre de 2025.– Con el objetivo de fortalecer la educación vial desde la infancia y promover una cultura de respeto y seguridad en el tránsito, VíasChile —operador de Autopista Central, Autopista Los Libertadores, Autopista Los Andes y Autopista Nueva Aconcagua— impulsó el primer Parque Vial Escolar del año 2025 en regiones, siendo la primera actividad de este tipo con Autopista Nueva Aconcagua como organizador.