Exitosa Octava Edición del Premio “Cátedra Abertis 2022”

La instancia busca desarrollar conocimientos en las áreas de infraestructura de transporte y seguridad vial.

Con el objetivo de promover la expansión del conocimiento, las buenas prácticas y la innovación en relación con la gestión de la infraestructura del transporte, el Grupo Abertis, VíasChile y la Pontificia Universidad Católica, entregaron el premio “Cátedra Abertis”, que reconoce aquellos trabajos de estudiantes de pre y postgrado relacionados con el ámbito del transporte, la seguridad vial y la movilidad sostenible.

En la ceremonia, estuvieron presentes el director general del Grupo VíasChile, Andrés Barberis; el director de la Cátedra, profesor Juan de Dios Ortúzar; la decana de Ingeniería, Loreto Valenzuela; académicos de la universidad, jurados y alumnos. También participaron de manera remota el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; la directora de la Fundación Abertis, Georgina Flamme; y el rector de la Universidad Católica, Ignacio Sánchez Díaz.

El ministro Muñoz, destacó que “los ámbitos donde se focaliza este premio son los servicios de transporte y gestión de infraestructura y la seguridad vial y movilidad sostenible, ambos de la mayor importancia para nosotros como Ministerio”.  Señaló también que la Cátedra va muy en línea con el trabajo del Ministerio, tanto para reducir las cifras de fallecidos producto de siniestros viales como para dar mayor sustentabilidad al sistema.

Por su parte, Andrés Barberis, destacó que “el mundo ha cambiado significativamente, lo que se ha traducido en nuevas tendencias en el ámbito del transporte, la infraestructura y la seguridad vial. En ese sentido, la Cátedra Abertis representa una herramienta idónea para enfrentar estos desafíos, acuciantes y urgentes, porque invita a reflexionar sobre nuevas soluciones para lograr una movilidad inteligente, segura y sostenible”.

Los ganadores Ex Aequo en el Premio Abertis Chile para la categoría Gestión de Infraestructuras de Transporte, fueron Thomas Guerrero con el trabajo “Assessment and Correction of Endogeneity Problems in Discrete Choice Models”; y Filipe Temten, con el proyecto de investigación “Inhabited Infrastructures: Projecting new relationships between segregated transport routes and urban fabric”.

En tanto, para la categoría de Seguridad Vial, el ganador fue Sandy Bolufé con su tesis de doctorado “Design and evaluation of adaptive beaconing algorithms for cooperative vehicular safety systems”. Este último, además, fue galardonado con el Premio Albertis Internacional, el que reunió a los mejores trabajaos de máster y doctorados de universidades de España, Francia, Italia, Brasil, Chile, México y Puerto Rico.

VíasChile opta por el reciclado de asfalto para resguardar el medio ambiente

La medida busca dar sostenibilidad a las autopistas y reducir los desechos que la reparación de las carreteras genera en el país.

De los 80 mil kilómetros que tiene el país, un 25% se encuentra pavimentado y de este porcentaje un 90% corresponde al asfalto. Los desechos que se generan por reparación de caminos en nuestro país, son de aproximadamente 30.000 metros cúbicos, lo que equivale a 95 canchas de fútbol provocando un gran daño al medio ambiente. Debido a la crisis climática actual, VíasChile ha decido utilizar asfalto reciclado o RAP (por sus siglas en inglés), para la reparación de sus carreteras y calles aledañas a las autopistas. Lo que permite estabilizar y pavimentar caminos de tierra que generan polución a los vecinos y extender la vida útil de los productos que antes hubieran sido desechados.

El RAP se obtiene de trozos de demolición o excesos de producción, es una técnica que se usa hace años en otros países y que recientemente se ha comenzado a utilizar en Chile.

Andrés García, encargado de pavimentos explica el proceso; “lo que hicimos fue poder recurar el asfalto en mal estado, mediante la incorporación de material de frezado, proveniente de las mismas actividades de conservación de la autopista.”  “Al pasar el tiempo podemos decir que es una tecnología viable, medioambientalmente amistosa y sostenible en el tiempo”.

VíasChile se ha planteado como objetivo dar sostenibilidad a sus autopistas. Por lo que, a lo largo de los últimos años, han trabajado en colaboración con el Laboratorio Nacional de Vialidad estudiando mezclas asfálticas que contengan productos reciclados y sean amistosos con el medio ambiente, disminuyendo la huella de carbono en materia de acopio de residuos.

Grupo VíasChile conmemora el Día Internacional del Síndrome de Down

Como una forma de reafirmar su compromiso con la Fundación Down UP con la que colabora por segundo año consecutivo. El Grupo Vías Chile llevó a cabo la campaña #Calecetinescambiadoschallenge, una actividad que busca concientizar a los trabajadores de la compañía sobre el día internacional del Síndrome de Down.

En la instancia, se entregaron cerca de 400 calcetines a los trabajadores, quienes fueron invitados a intercambiarlos y publicar fotografías en sus redes sociales con el #hastag de la campaña. El motivo principal es remarcar la belleza de la diversidad y la tolerancia hacia estas personas con alteración de cromosomas.

La campaña se realizó de forma paralela en la Fundación Down Up, una organización sin fines de lucro que agrupa a más de 750 familias a lo largo del país, que reciben apoyo y orientación en programas de apoyo psicológico, escuela para familias, humanización y apoyo a los centros de salud y de vida en comunidad.

Por parte de VíasChile, se han entregado terapias fonoaudiológicas a 60 familias con niños con Síndrome de Down, de edades que van entre los 5 meses hasta los 3 años, estimulando el desarrollo comunicativo y cognitivo, favoreciendo la interacción social en los diferentes contextos en los cuales se desenvuelven los niños y niñas con síndrome de Down.

 

Grupo Vías Chile hará uso de mezclas tibias en todos sus procesos de Asfalto

Es la primera empresa que opera autopistas que ha decidido establecer su uso en todos sus procesos de producción.

La empresa concesionaría de Autopista Central, Ruta 68, paso Los Libertadores y ruta Los Andes, con el objetivo de bajar el consumo de combustibles fósiles, disminuir el impacto al medio ambiente, VíasChile ha implementado el Programa de WMA -Warm Mixes Asphalt – Aplicación de mezclas tibias en toda su cadena de producción de Asfalto. Esta acción logrará extender la vida útil del pavimento producto de la menor exposición a altas temperaturas en los procesos de fabricación.

Mediante la aplicación de un aditivo, se logra llegar a las condiciones óptimas de fabricación para trabajar el asfalto con una menor temperatura, accediendo en consecuencia, a utilizar menos energía.

Jorge Villarroel, Gerente Técnico de VíasChile, declara que este tipo de técnicas permite darles mayor durabilidad a los pavimentos “El uso de mezclas tibias, nos ponen a la cabeza en la implementación de técnicas de innovación en materias de producción de asfalto para pavimentos en nuestro país. Por medio de esta tecnología además de extender la durabilidad de las mezclas, reducimos el consumo de combustibles fósiles y además protegemos la salud de nuestros trabajadores.”

Uno de los compromisos ambientales importantes de VíasChile, es buscar constantemente innovaciones que nos permitan disminuir las emisiones de CO2 en la operación y ser amistosos con el medio ambiente. Gracias al uso de mezclas tibias, el empleo de asfaltos perpetuos y la incorporación de RAP en todos los procesos de generación de mezclas asfálticas para nuestros pavimentos, aportamos al reciclaje, la reducción de consumo combustible y disminución de emisiones contaminantes.

Autopista Central inaugura “Corredor Deportivo” en Quinta Normal

El proyecto, impulsado por Autopista Central, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y la Ilustre Municipalidad de Quinta Normal, surge por la motivación común de recuperar este espacio público, dotándolo de zonas para deportes y también transformarlo en un lugar de encuentro para los vecinos.

Una importante iniciativa público-privada desarrollaron conjuntamente la concesionaria Autopista Central, del Grupo VíasChile, en conjunto con el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Inspección Fiscal del contrato de concesión y la Municipalidad de Quinta Normal. Se trata del “Corredor Deportivo”, una iniciativa que permite el desarrollo de actividades vinculadas al deporte, como una propuesta para potenciar nuevos usos de este espacio.

Son 800 m2 sobre Autopista Central, en el eje General Velásquez, entre las calles Salvador Gutiérrez y José Luis Sanfuentes, en la comuna de Quinta Normal. Su trazado incluye tres circuitos, diferenciados por colores y distancias de recorrido para jóvenes, adultos mayores y niños en triciclo y scooter.

Este proyecto se desarrolló en un período de tres meses, a través de un trabajo colaborativo con la comunidad, escuchando sus necesidades y opiniones. Además, los vecinos participaron del diseño conceptual, la definición de actividades y del proceso de pintura de los circuitos, lo que dio como resultado este innovador “Corredor Deportivo”.

Como valor agregado a esta iniciativa, se ha incorporado el aditivo Photio al sellante de la pintura, el cual replica el proceso de fotosíntesis. Su aplicación en este proyecto es una colaboración de Autopista Central con el medioambiente, y equivale al CO2 que captarían aproximadamente 1.500 árboles maduros. De esta manera, el aporte del proyecto no sólo está enfocado en la activación del espacio público, sino también en contribuir a la descontaminación del medioambiente.

“Hacer un buen uso del espacio público y que los vecinos puedan apropiarse de él, y con ello entregar más seguridad a todas las comunidades, es parte del objetivo que nos planteamos al iniciar este proyecto. Estamos muy contentos de ver la participación de los vecinos, la convocatoria a las reuniones y la colaboración en el proceso de pintura de este espacio. Cuando nos juntamos el sector público y la comunidad organizada, podemos hacer grandes cosas. Este Corredor Deportivo es el resultado de una suma de esfuerzos”, expresó Andrés Barberis, gerente general de VíasChile.

Por su parte, la alcaldesa de Quinta Normal, Karina Delfino, señaló que “este proyecto para nosotros es muy importante, ya que este tipo de iniciativas público-privadas contribuyen a ir mejorando la ciudad y teniendo espacios más seguros para los vecinos y vecinas de Quinta Normal”.

“Este tipo de alianzas mejoran la calidad de vida de todas las personas y los vecinos hicieron de este espacio un lugar propio, porque lo hicieron participativamente, ahora hay que cuidarlo. Quiero agradecer a VíasChile, a la concesionaria de la Autopista Central, porque hoy está haciendo esfuerzos enormes porque estas cosas ocurran”, destacó Juan Manuel Sánchez, director general de Concesiones de Obras Públicas.

Se realizó la octava edición de los premios “Cátedra Abertis 2021”

La instancia busca desarrollar conocimientos en las áreas de infraestructura de transporte y seguridad vial, fomentando la innovación y la sostenibilidad en las operaciones.

Con el objetivo de promover la expansión del conocimiento, las buenas prácticas y la innovación en relación con la gestión de la infraestructura del transporte, el Grupo Abertis, VíasChile y la Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC), entregaron el premio ‘Cátedra Abertis’, que reconoce aquellos trabajos de estudiantes de pre y postgrado relacionados con el ámbito del transporte, la seguridad vial y la movilidad sostenible.

En la ceremonia, estuvieron presentes el director general del Grupo VíasChile, Andrés Barberis; el director de la Cátedra, profesor Juan de Dios Ortúzar; la decana de Ingeniería, Loreto Valenzuela; académicos de la universidad, jurados y alumnos. También participaron de manera remota el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; la directora de la Fundación Abertis, Georgina Flamme, y el rector de la Universidad Católica, Ignacio Sánchez.

Durante la ceremonia se enfatizó que en un mundo cada vez más complejo e interdependiente, las empresas necesitan conocer los avances que la ciencia y las nuevas tecnologías ponen a disposición de la gestión empresarial. Y en ello reside la importancia de esta iniciativa para VíasChile, pues representa un espacio de nuevas ideas y propuestas, para generar proyectos al servicio de la sociedad en relación a la infraestructura del transporte y la seguridad vial.

En su video, el ministro Muñoz, junto con agradecer la invitación a participar en la octava sesión de la ‘Cátedra Abertis’, destacó que ‘los ámbitos donde se focaliza este premio son los servicios de transporte y gestión de infraestructura y la seguridad vial y movilidad sostenible, ambos de la mayor importancia para nosotros como ministerio. A veces pensar creativamente es donde uno puede encontrar las innovaciones y las soluciones interesantes, que son propias de lo que nos anima hoy día’. Señaló también que la cátedra va muy en línea con el trabajo de su cartera, tanto para reducir las cifras de fallecidos producto de siniestros viales como para dar mayor sustentabilidad al sistema.

Por su parte, Andrés Barberis destacó que ‘el mundo ha cambiado significativamente, lo que se ha traducido en nuevas tendencias en el ámbito del transporte, la infraestructura y la seguridad vial. En ese sentido, la ‘Cátedra Abertis’ representa una herramienta idónea para enfrentar estos desafíos, acuciantes y urgentes, porque invita a reflexionar sobre nuevas soluciones para lograr una movilidad inteligente, segura y sostenible’.

Los ganadores ‘Ex Aequo’ en el ‘Premio Abertis Chile’ para la categoría ‘Gestión de Infraestructuras de Transporte’, fueron Thomas Guerrero con el trabajo ‘Assessment and Correction of Endogeneity Problems in Discrete Choice Models’, y Filipe Temten, con el proyecto de investigación ‘Inhabited Infrastructures: Projecting new relationships between segregated transport routes and urban fabric’.

En tanto, para la categoría de ‘Seguridad Vial’, el ganador fue Sandy Bolufé con su tesis de doctorado ‘Design and evaluation of adaptive beaconing algorithms for cooperative vehicular safety systems’.

Los galardonados pasarán a ser finalistas del ‘Premio Abertis Internacional’, que se elige anualmente entre los ganadores de todos los países donde se desarrolla este concurso.

30 camionetas 100% eléctricas trabajarán en la mantención de autopistas

Con el objetivo de fomentar el uso de energías limpias y reducir las emisiones de CO2 al medio ambiente, VíasChile incorporó a su flota 30 camionetas 100% eléctricas, destinadas a las labores de mantención y conservación de Autopista Central, Rutas del Pacífico, Autopista Los Libertadores y Autopista Los Andes.

Con este cambio, se logrará reducir la huella de carbono de VíasChile en 188 toneladas de CO2, lo que equivale a las emisiones que captarían 1.100 árboles en un año.

Estos nuevos vehículos, que están operativos desde agosto de 2022, no emiten gases contaminantes durante su funcionamiento, son silenciosos, lo que evita la contaminación acústica, consumen menos energía y reducen el manejo de residuos peligrosos.

“Nuestro objetivo es continuar operando las autopistas del Grupo VíasChile con un enfoque cada vez más sostenible y amigable con el medioambiente, por ello orientamos todas nuestras acciones a reducir el impacto en el entorno natural y, especialmente, en las comunidades donde somos vecinos”, destacó María Pía Tejos, gerente de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad de VíasChile.

En este sentido, con el cambio a las camionetas eléctricas, VíasChile cumple con tres Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), ayudando a combatir el cambio climático y sus efectos adversos; cuidando la calidad del aire y la gestión de residuos; y haciendo más eficiente el uso de los recursos naturales.

Las nuevas camionetas de marca Voltera, modelo Rich 6 EV, destacan por su capacidad 4×2 con un sistema 100% eléctrico y cuentan con una capacidad máxima de 400 kilómetros de autonomía. Tienen batería de litio de 67 kWh, un motor de 120 kW (164 HP) y 420 Nm de torque.

En cuanto a los puntos de recarga de estas camionetas, VíasChile cuenta actualmente con cuatro estaciones ubicadas en San Bernardo, Lo Prado, Quillota y Colina. Próximamente, se agregan tres puntos más; un segundo punto en San Bernardo, uno en Troncal Sur y uno en Panquehue.

VíasChile impulsa “Despensa Social” y colabora en rescatar más de 600 toneladas de alimentos para adultos mayores

Autopista Central, junto a Red de Alimentos, entrega artículos de primera necesidad en una iniciativa que combina positivos impactos sociales y ambientales.

Cuando a Ana del Carmen Lagos, de 71 años, la contactaron en noviembre pasado desde Red de Alimentos para ser parte de una nueva iniciativa que se lanzaría en la comuna de San Bernardo, no lo podía creer. Ella, junto a otros 2.500 adultos mayores de la comuna, serían beneficiados con la entrega de alimentos y artículos de higiene.

‘Haber sido considerados con esta ayuda es una bendición para todos nosotros. Hay muchos adultos mayores solos, cuyos ingresos no son suficientes y no les alcanza para comer. La Despensa llegó para apoyarnos y regalonearnos. Estamos muy agradecidos por eso’, afirma, aún emocionada, Ana del Carmen.

Para Autopista Central del Grupo VíasChile, participar como aportante en este proyecto, desde su inicio en diciembre de 2021, ha sido una experiencia enormemente gratificante. Así lo destaca su director general, Andrés Barberis.

‘La oportunidad de ser parte de la primera Despensa Social en el país es motivo de orgullo para todos en Autopista Central, una de las concesiones que administra el Grupo VíasChile. En los últimos años, hemos reforzado el compromiso con las comunidades y los territorios donde operamos, aceptando desafíos e involucrándonos con nuevos proyectos de apoyo social. Organizaciones como Red de Alimentos logran generar vínculos de ayuda consistente, aportando a una sociedad más integrada y activa, propósito que nos ha unido en esta alianza por los adultos mayores de San Bernardo, comuna de la que somos vecinos’, señala.

Aporte al medioambiente

Al impacto social de esta iniciativa se suma una contribución ambiental relevante. Desde que comenzó a operar la Despensa Social hasta la fecha, se han entregado más de 600 toneladas de alimentos y bienes de primera necesidad. Esto se traduce en que se ha logrado evitar la generación de 72 kilogramos de dióxido de carbono al mes por cada uno de los 2.500 beneficiados, lo que representa además una importante contribución al cuidado del medioambiente.

Para la gerente de Relaciones Institucionales y Sostenibilidad de VíasChile, María Pía Tejos, ‘se trata de una iniciativa de alto impacto social y medioambiental, que se enmarca en las políticas corporativas de VíasChile, que permite aportar a generar una sociedad más sostenible, ya que, por un lado, significa un aporte concreto a mejorar la calidad de vida de personas que realmente lo necesitan, además de apoyar la economía circular y evitar el desperdicio de los alimentos’.

Por su parte, María José Vergara, gerente de Gestión Social de Red de Alimentos, destaca que ‘esta iniciativa permite que los adultos mayores puedan redistribuir sus ingresos enfocándolos en medicamentos, salud y servicios básicos, entre otros. Muchas personas deben decidir entre comprar comida o medicamentos: hoy los beneficiarios podrían no tener que someterse a esa difícil elección’, destaca.

Más de dos mil adultos mayores de San Bernardo beneficiados con la primera “Despensa Social”

La iniciativa está liderada por Red de Alimentos junto a Autopista Central del Grupo VíasChile. El espacio comunitario está orientado a adultos mayores en situación de vulnerabilidad que reciben la pensión básica solidaria de vejez, cuyos ingresos individuales sean menores al sueldo mínimo y vivan en la comuna de San Bernardo.

Un total de dos mil quinientos adultos mayores de San Bernardo son los beneficiados con alimentos y productos de higiene, de la primera “Despensa Social”, iniciativa social liderada por Red de Alimentos, el banco de alimentos más grande de Chile, junto a Autopista Central del Grupo VíasChile.

Este proyecto, pionero en Latinoamérica, además de ser un aporte para la sociedad, es un beneficio medioambiental para el planeta. Desde que comenzó a operar en diciembre pasado, ha entregado más de 380 toneladas de alimentos, lo que ha permitido evitar la generación de 72 kilos de gases CO2 al mes por cada beneficiado, significando un total de 2.340 toneladas de CO2 al año.

Se trata de una iniciativa de alto impacto social y medioambiental, que se sustenta gracias al rescate de los productos donados por las empresas socias de Red de Alimentos, evitando así las emisiones que genera el desperdicio de los alimentos.

El espacio comunitario está orientado a adultos mayores en situación de vulnerabilidad que reciben la pensión básica solidaria de vejez, cuyos ingresos individuales sean menores al sueldo mínimo y vivan en la comuna de San Bernardo.

CÓMO FUNCIONA

Los adultos mayores beneficiados con la “Despensa Social” pueden retirar presencialmente productos una vez a la semana. Cada beneficiario inscrito tiene un turno y horario determinado para ser atendido, y en el lugar existe una sala de entrega donde se dispone de góndolas especificando la cantidad de productos a los que se puede acceder.

Las personas tiene la opción de elegir qué productos quiere llevar. Cabe destacar que el sistema de la Despensa Social no requiere el uso ni transacción de dinero. Luego de un semestre de funcionamiento, la “Despensa Social” ha sido un apoyo fundamental para los adultos mayores, considerando la actual situación económica que vive el país y el mundo en general, con el aumento del costo de la vida.

La “Despensa Social” se ubica en calle Sánchez N° 116, comuna de San Bernardo.